Du bläddrar just nu i kategoriarkivet för ‘Mc’
Det börjar ordna till sig med hojen. Den senaste tidens nöjesmeck har gjort kawan klar för besiktning. På tisdag infaller den stora dagen och efter det skall beslut fattas om den skall bli min eller någon annans. Mellanbror vill hur som helst inte ha den kvar och jag kan inte bestämma mig för om jag skall ha en landsvägshoj eller en skogsvariant. Eller kanske både och??
Naken i vårsolen med ny olja och nya filter
/Fredrik
Idag kliade det i fingrarna. Det var dags för ett försök att få liv i mellanbrorsans gamla räcer-kawa zxr-750r som numera lever ett tillbakadraget och fuktigt liv i vårt garage. Senast den kände vinden smeka kåporna var 2003 konstaterade mellanbror som gjort sitt bästa för att förtränga dess existens sedan dess. Egentligen skulle Kawan behöva en rejäl översyn med bland annat en ny förgasarbrygga. Flatslideförgasarna har slitits och skulle behöva ersättas men eftersom motorn är utbytt mot en zx9:motor finns det inte plats över till orginalförgasarna. Därav flatslide eller möjligen zxr:förgasare med påföljande bänkning, mappning och justering. En del pengar på en hoj vars marknadsvärde aldrig har varit lägre.
Fejkad glädje?
Efter lån av tändstiftsnyckel, kollade tändstift, lite bensin och tjuvkoppling av bränslepump vaknade så småningom gammelräcern med ett tjurigt rytande. Glädjen var total! Årets första runda är plötsligt inom räckhåll och besiktning kan vara möjlig efter att vi (läs jag) byter olja, filter, packning till bensinkranen samt eventuellt packar om ljuddämparen. De spruckna kåporna som hänger sådär häftigt får vara som de är ett tag till. Däcken som en gång var av gummi har tillräckligt med mönster för att klara en besiktning men skall förmodligen inte nyttjas på sidorna. Men ändå…den funkar ju!!!
Startkablad och småputtrande
/F
Och jag har abstinens. Särskilt jobbigt är det eftersom kontorsfönstret vetter mot en trafikerad gata där motorcyklar har passerat i massor under hela dagen. Men men, hojkörning hinns ju inte med längre… Istället gratulerar jag Martin som tog premiärturen för året och kom tillbaka som en frusen men tillsynes lyckligare man! Det kommer en dag när du också har barn, hus och för lite tid… 
. Men jag skall inte klaga för sunk-kawan står fortfarande kvar i garaget och längtar efter en uppstart. Och det skall ordnas, bara jag får lite mer tid… /F
Säsongen 2009 är här med 2 laddade killar!
Läste en artikel om att KTM skall göra verklighet av sin elenduro. Verkligen häftigt och rätt i tiden. Hittills har elmotorer på motorcyklar kanske främst suttit på Scooters som sålt sisodär i sydeuropa. Om den tekniska specen stämmer lämnar elmotorn i KTMs enduro motsvarande effekt och vrid som en 400 cc 4-takt. Dessutom väger den betydligt mindre än motsvarande enduro.
Batteriet skall klara 40 minuter i racetempo vilket borde innebära det dubbla för motionärkörning. Det ryktas även om att uppladdningen klaras av på 1 timme. Helt plötsligt kan man köra på platser som tidigare inte varit möjliga på grund av ljudnivån. Borta är även problem med bullernivåer och avslag vid ansökan om tillstånd för tävlingsarrangemang.
Tänk att kunna bröta runt i skogen och lyssna på fåglarna. Och sedan bara hem och ladda till nästa körning. Underhållet borde vara minimalt på en elmotor.
/F
